【培訓(xùn)內(nèi)容】

1、理論學(xué)習(xí)：

十項課程共64學(xué)時，包括無人機概述、系統(tǒng)組成及介紹、無人機操控員巡航階段操縱技術(shù)及相關(guān)知識、充電設(shè)備和電池的使用、無人機系統(tǒng)安全運行管理、應(yīng)急處置練習(xí)實踐、飛行原理與性能、氣象、交通管制、無人機飛行手冊和其他文檔等。

2、實踐飛行：

地面28學(xué)時，帶飛18學(xué)時，單飛28學(xué)時，共74學(xué)時。包括十項模擬器訓(xùn)練、無人機組裝、維修、維護和保養(yǎng)、地面站設(shè)置與飛行前準備、起飛與降落訓(xùn)練、主飛行訓(xùn)練、緊急情況下的操作指揮、結(jié)業(yè)考核等。

【培訓(xùn)周期】

視距內(nèi)：15天   

超視距：20天+

脫產(chǎn)班15~20+天，周末班2-3個月（以考試安排及通知為準）。

所有培訓(xùn)結(jié)束后，參加考試，考試合格者將由中國民航局頒發(fā)民用無人駕駛航空器系統(tǒng)操控員執(zhí)照及民用無人駕駛航空器系統(tǒng)操控員合格證。

【培訓(xùn)費用】

【教學(xué)優(yōu)勢】

“互聯(lián)網(wǎng)+無人機+服務(wù)”

國安通航深知傳播即認知，隨若無人機在國內(nèi)的大力推廣，更多的應(yīng)用被開發(fā)出來。但如何讓更多的人更快、更直觀的認知無人機對自己行業(yè)所帶來的改變，而無人機飛手如何又通過這個新興的行業(yè)，利用自己的專業(yè)技術(shù)找到屬于自己的位置，則是我們“互聯(lián)網(wǎng)+無人機+服務(wù)”的核心。

強強聯(lián)手

國安通航成立至今，短短時間內(nèi)即于國內(nèi)無人機十大品牌中的“大疆”"北方天途”及“華科爾”達成戰(zhàn)略合作關(guān)系，通過收集更多行業(yè)實戰(zhàn)應(yīng)用信息，聯(lián)合具有強大的產(chǎn)研無人機大家，在廣東區(qū)域形成了強強聯(lián)合的模式。而研發(fā)出真正適用于行業(yè)應(yīng)用的飛行器是我們的目標。

【報名條件】

1、年滿16歲周歲、無犯罪記錄，且能正確讀、聽、說、寫漢語，無影響雙向無線電對話的口音和口吃；

2、有以下情形之一的，不得申請駕駛員合格證：

a、有氣質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動的神經(jīng)系統(tǒng)疾病等妨礙安全飛行疾病的；

b、吸食、注射毒品、長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的；

c、法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他犯罪嚴重情形的

【報名資料】

1、無犯罪證明

2、身份證掃描件

3、1寸藍底電子照片

【開班時間】

每月5號、20 號開班，考核看具體學(xué)習(xí)情況提前預(yù)約考點考試

【培訓(xùn)場景】

模擬實訓(xùn)

【證書含金量】

CAAC是由民航局頒發(fā)和管理的,所有證書中唯獨由民航局直接頒發(fā)的執(zhí)照,是目前為止含金量和權(quán)威性最高等級的無人機駕駛證,類似于汽車駕照具有法律效力和全國通用性。

無人機行業(yè)發(fā)展?jié)摿Υ?、就業(yè)前景好、人才需求大、就業(yè)薪水高?？梢詮氖罗r(nóng)林植保、電力巡檢、施工監(jiān)測、環(huán)境監(jiān)測應(yīng)急救援、航拍、無人機表演、物流運輸?shù)刃袠I(yè)領(lǐng)域。

【證書優(yōu)勢】

1、中國民用航空局(CAAC)頒發(fā),極具權(quán)威性法律效力高;

2、行業(yè)普遍認可,學(xué)習(xí)內(nèi)容全面,含金量高;

3、向空軍及航管部門申報飛行空域的人員憑證;

4、國令第761號《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第十六條規(guī)定,操控?zé)o人駕駛航空器(空機重量4公斤以上、最大的起飛重量7公斤以上)飛行的人員應(yīng)取得《民用無人駕駛航空器操控員執(zhí)照》;

5、取得操控員執(zhí)照后,可自行申請增發(fā) ALPA 或 AOPA 證書。

【培訓(xùn)基地環(huán)境】

理論教室

實訓(xùn)場地