【課程介紹】
低空經(jīng)濟(jì)風(fēng)口已至!國(guó)家萬億藍(lán)海催生新機(jī)遇,CAAC執(zhí)照成入行‘黃金通行證’。黃埔飛校助你快速考證,搶占先機(jī)!
執(zhí)照等級(jí):超視距駕駛員
執(zhí)照權(quán)威性:CAAC執(zhí)照由中國(guó)民航局頒發(fā),全國(guó)通用且具備法律效力,是低空經(jīng)濟(jì)無人機(jī)起飛的必備資質(zhì)。
飛行類型定義:超視距(BVLOS):需通過設(shè)備監(jiān)控飛行狀態(tài)
【培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)】
超視距脫產(chǎn)培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)均約21-25天,非脫產(chǎn)按照練習(xí)頻率約2-3月。
【招生對(duì)象】
(1)年滿16周歲
(2)初中以上學(xué)歷
(3)提供無犯罪記錄證明(可在飛校簽署無犯罪記錄聲明)
(4)矯正視力1.0以上,無色弱色盲
【培訓(xùn)內(nèi)容】
1.課程結(jié)構(gòu)與學(xué)習(xí)周期
基礎(chǔ)架構(gòu):采用 “理論+模擬+實(shí)操+應(yīng)用”四維一體 模式,覆蓋民航法規(guī)、飛行原理、應(yīng)急處理等核心領(lǐng)域。
學(xué)習(xí)周期:通常為 25天(約150課時(shí)),包含理論教學(xué)(40%)、模擬訓(xùn)練(20%)、真機(jī)實(shí)操(30%)、考核認(rèn)證(10%)
2.理論培訓(xùn)模塊
01民航法規(guī)與空域管理:
重點(diǎn)學(xué)習(xí)《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》《空域飛行申報(bào)流程》,掌握 飛行禁區(qū)識(shí)別、飛行計(jì)劃備案、動(dòng)態(tài)空域協(xié)調(diào) 等合規(guī)操作。
案例分析:禁飛區(qū)識(shí)別(如機(jī)場(chǎng)周邊20公里八邊形區(qū)域)、夜間飛行許可申請(qǐng)。
02無人機(jī)系統(tǒng)與飛行原理
系統(tǒng)組成:動(dòng)力裝置(電機(jī)/電池選配)、飛控系統(tǒng)、導(dǎo)航模塊(GPS/IMU)、通信鏈路(數(shù)傳與圖傳)。
空氣動(dòng)力學(xué):多旋翼升力計(jì)算、抗風(fēng)性能分析、飛行姿態(tài)控制(橫滾/俯仰/偏航角調(diào)整)。
03航空氣象與飛行環(huán)境
掌握 低空風(fēng)切變、雷暴天氣預(yù)警、電磁干擾識(shí)別 等風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略,學(xué)習(xí)氣象軟件(如Windy)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
04任務(wù)規(guī)劃與地面站操作
熟練使用地面站軟件(如Mission Planner)進(jìn)行 航線規(guī)劃(水平8字、矩形航線)、航點(diǎn)設(shè)置、三維建模 。
高階技能:應(yīng)急返航路徑設(shè)計(jì)、多機(jī)編隊(duì)協(xié)同調(diào)度。
3.實(shí)操技能模塊
01模擬飛行訓(xùn)練
通過飛行模擬器 練習(xí)復(fù)雜場(chǎng)景操作(如夜間飛行、強(qiáng)風(fēng)干擾),減少真機(jī)訓(xùn)練損耗。
重點(diǎn)科目:失控狀態(tài)恢復(fù)、姿態(tài)模式(Atti Mode)精準(zhǔn)操控。
02真機(jī)飛行訓(xùn)練
手動(dòng)起飛/降落、對(duì)尾懸停、360°自旋、協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎。
應(yīng)急處理:發(fā)動(dòng)機(jī)失效自旋降落、鏈路中斷自動(dòng)返航。
03設(shè)備維護(hù)與拆裝
日常維護(hù):電池充放電管理(循環(huán)壽命優(yōu)化)、螺旋槳?jiǎng)悠胶庑?zhǔn)、傳感器標(biāo)定。
故障排查:飛控系統(tǒng)異常診斷(如GPS丟星、IMU偏移)、電機(jī)過熱保護(hù)機(jī)制。
【培訓(xùn)場(chǎng)景】
教學(xué)現(xiàn)場(chǎng)
【培訓(xùn)方案】
一、在職(邊工作邊考證)學(xué)員培訓(xùn)方案
1、時(shí)間安排:每日9:00-18:00,隨到隨學(xué),來去自由。
2、學(xué)習(xí)模式:報(bào)名后先在家完成練習(xí)模擬器,模擬器考核通過后進(jìn)行真機(jī)實(shí)操。
3、考試安排:每月安排兩次考試。
二、外地住宿(全日制培訓(xùn))學(xué)員培訓(xùn)方案
1、標(biāo)準(zhǔn)化流程
開班時(shí)間:入住日期開始
理論考試:當(dāng)月考試日
實(shí)踐考試:次月考試日
2、住宿服務(wù)
免費(fèi)周期:入住日期 → 次月入住日期上午退房(最長(zhǎng)30天)住宿標(biāo)準(zhǔn):2/4/6人間民宿(學(xué)員僅需自備毛巾)
3、交通指引:高鐵至南寧火車站 → 地鐵1號(hào)線9站直達(dá)南職院地鐵站(約23分鐘)→ D出口步行10分鐘到基地。
【師資優(yōu)勢(shì)】
廣州總部資深教員云集,擁有CAAC認(rèn)證的多旋翼無人機(jī)教員團(tuán)隊(duì),從業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富,涵蓋 航測(cè)、巡檢、植保、應(yīng)急救援等全領(lǐng)域技術(shù)專家。
廣西分校技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化輸出:依托總部教研體系,廣西分校課程與執(zhí)照考試標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)應(yīng)用規(guī)范無縫對(duì)接,確保學(xué)員掌握 “實(shí)戰(zhàn)+考證”雙核心能力。
【師資簡(jiǎn)介】
陳教
“低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用專家”,根據(jù)學(xué)員基礎(chǔ)定制學(xué)習(xí)計(jì)劃,平衡理論授課、模擬訓(xùn)練、真機(jī)實(shí)操時(shí)間分配,杜絕“填鴨式”教學(xué)。行業(yè)交流經(jīng)驗(yàn)豐富,積極推動(dòng)校企聯(lián)合,多次參加低空經(jīng)濟(jì)交流講座,其提議多次被廣州日?qǐng)?bào)等媒體報(bào)道。
盧教
“多面手導(dǎo)師”,耕無人機(jī)教學(xué)一線,以 “嚴(yán)謹(jǐn)、高效、全能” 風(fēng)格著稱,精通主流機(jī)型,針對(duì)性教學(xué)讓學(xué)員 “一專多能”。主導(dǎo)退役軍人小型多旋翼視距內(nèi)/中型超視距培訓(xùn),應(yīng)急局大疆UTC通識(shí)培訓(xùn),高校教師UTC技術(shù)賦能課程,助力學(xué)員快速匹配崗位需求。
【教學(xué)優(yōu)勢(shì)】
小班教學(xué),隨到隨學(xué),教練一對(duì)一指導(dǎo),遠(yuǎn)離人群,環(huán)境舒適,安全訓(xùn)練,零基礎(chǔ)入門,免費(fèi)體驗(yàn)試學(xué),報(bào)名兩年有效,免費(fèi)提供飛行時(shí)長(zhǎng)注冊(cè),推薦就業(yè)。
【考試內(nèi)容概況】
一、報(bào)考要求:
1、年滿16周歲
2、矯正視力1.0及以上
3、初中以上學(xué)歷
4、五年內(nèi)無犯罪記錄
二、考試要求:
視距內(nèi)駕駛員:
理論:100道單選題,三選一,70分通過;
綜合問答:10道單選題,三選一,7分通過;
實(shí)操飛行(GPS模式):水平八字,原地自旋360°。
三、考試安排
理論+實(shí)操考一天,根據(jù)考點(diǎn)開放時(shí)間,一個(gè)月可以報(bào)名兩次考試。
【培訓(xùn)環(huán)境展示】
【為什么要學(xué)CAAC執(zhí)照】
1、職業(yè)門檻:90%的無人機(jī)企業(yè)招聘要求CAAC執(zhí)照,超視距駕駛員薪資比視距內(nèi)高30%以上。
2、技術(shù)提升:系統(tǒng)學(xué)習(xí)飛行理論、應(yīng)急處理及法規(guī),掌握姿態(tài)模式、地面站規(guī)劃等高階技能。
3、就業(yè)優(yōu)勢(shì):持證者可參與政府招標(biāo)項(xiàng)目(如國(guó)土測(cè)繪、應(yīng)急救援),職業(yè)發(fā)展空間更大。
【為什么選擇黃埔飛校】
1、官方資質(zhì):中國(guó)民航局認(rèn)證培訓(xùn)機(jī)構(gòu),課程覆蓋多旋翼、固定翼等全機(jī)型,考試通過比率超90%。
2、靈活教學(xué):提供脫產(chǎn)班、周末班、支持零基礎(chǔ)教學(xué),速成考證。
3、實(shí)戰(zhàn)導(dǎo)向:配備專業(yè)教員、機(jī)長(zhǎng),真機(jī)操作,錘煉實(shí)踐飛行能力。
4、價(jià)格優(yōu)勢(shì):全國(guó)統(tǒng)一,公開透明,一次報(bào)名費(fèi)直到拿證全程無任何額外收費(fèi)。